Otomobil tutkunları arasında ikonikleşmiş 2JZ motoru, performans ve dayanıklılık açısından hâlâ büyük ilgi görmektedir. 2025 yılı itibarıyla bir araca 2JZ swap işlemi yaptırmak isteyenler için maliyet kalemleri önemli bir araştırma konusu hâline gelmiştir. Bu yazıda, 2JZ swap maliyeti 2025 yılı itibarıyla ne kadar tutar, hangi parçalar gerekir ve işçilik ücretleri ne kadardır gibi merak edilen tüm detaylara değiniyoruz.
2JZ Swap Nedir?
2JZ swap, Toyota’nın efsanevi motor serisi olan 2JZ’nin farklı bir araca entegre edilmesi işlemidir. Genellikle Supra, IS200 veya BMW E36 gibi modellere yapılan bu dönüşüm, yüksek beygir gücü ve tork sağladığı için tercih edilmektedir.
2JZ Swap Maliyeti 2025 Yılında Ne Kadar?
2025 yılı itibarıyla bir 2JZ motor swap işlemi için toplam maliyet 200.000 TL ile 450.000 TL arasında değişmektedir. Bu rakam motorun türüne, aracın markasına ve montaj detaylarına göre farklılık gösterir.
Swap İşlemi Hangi Kalemlerden Oluşur?
Swap işlemi yalnızca motor değişimiyle sınırlı değildir.
2JZ Motor Ücreti Ne Kadar?
Orijinal 2JZ-GTE motorlar yurt dışından temin edilmekte olup 2025 itibarıyla 120.000 TL ile 200.000 TL arasında fiyatlandırılmaktadır.
Şanzıman Uyumu İçin Ekstra Parça Gerekir mi?
Motorla uyumlu bir şanzıman, genellikle R154 ya da CD009 tipiyle değiştirilmektedir. Bu parçaların maliyeti 40.000 TL’yi bulabilmektedir.
İşçilik Maliyeti Ne Kadar?
Swap işlemi uzmanlık gerektirdiğinden ustalık ücreti 25.000 TL ile 50.000 TL arasında değişir.
Swap İşlemi Kaç Gün Sürer?
Deneyimli ekipler tarafından yapılan swap işlemleri ortalama 5-10 iş günü sürebilmektedir.
Ek Parçalar ve Donanımlar Gerekir mi?
Ekstra radyatör, motor beyni, kablolama ve egzoz sistemi gibi ekipmanlar swap işleminin tamamlayıcı parçalarıdır.
Elektrik Tesisatı Uygunluğu Zorlar mı?
Aracın elektrik sistemine uyum sağlamak için özel kablo demetleri ve beyin yazılımları gereklidir.
2JZ Swap İçin Hangi Araçlar Uygundur?
BMW 3 Serisi (E30, E36), Toyota IS200, Nissan Silvia gibi arkadan itişli modeller 2JZ swap için ideal kabul edilmektedir.
Ön Tahrikli Araçlara Uygulanabilir mi?
Ön tahrikli araçlar swap için uygun değildir; altyapı değişikliği çok masraflı olur.
Yasal Mevzuatlar Ne Diyor?
Türkiye’de motor değişimi yasal olarak belirli kurallar dahilinde yapılabilir. TSE onayı ve araç ruhsat güncellemesi gereklidir.
Ruhsata İşletmek Zorunlu mu?
Evet, TSE muayenesi ve ruhsat güncellemesi olmadan araç trafiğe çıkamaz.
Swap İçin İkinci El Parça Kullanılır mı?
Evet, maliyeti düşürmek için 2. el motor, şanzıman ve donanım parçaları tercih edilebilir. Ancak güvenlik açısından kontrol şarttır.
İkinci El Motor Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Motorun sıkıştırma testi, yağ kaçağı ve krank milinde boşluk olmamasına dikkat edilmelidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Aşağıda 2JZ Swap Maliyeti 2025 ile ilgili sıkça sorulan sorular ve yanıtları yer almaktadır:
2JZ Swap Her Araca Uygulanabilir mi?
Hayır, sadece arkadan itişli araçlara ve altyapısı uygun modellere yapılabilir.
Swap İşlemi Sonrası Araç Sigortalanabilir mi?
Sigorta şirketine ruhsat güncellemesi belgeleri sunularak sigorta yapılabilir.
Swap İşleminde Muayene Sorun Olur mu?
Yasal onay ve TSE raporu varsa araç muayeneden geçebilir.
2JZ Swap Yakıt Tüketimi Artırır mı?
Evet, özellikle turbo versiyonlarda yakıt tüketimi belirgin şekilde artar.
Swap Yapılmış Araç Satılırken Zorlanır mı?
Yasal onaylıysa alıcı bulmak kolaylaşır ama yasal olmayan swaplar satışta sorun çıkarabilir.
Swap Garantisi Olur mu?
Usta veya atölyenin sunduğu hizmete bağlı olarak 3-6 ay arasında sınırlı garanti verilebilmektedir.
Swap İçin Belgeler Nereden Alınır?
TSE belgeleri, araç muayene istasyonlarından veya onaylı mühendislik firmalarından temin edilebilir.
