Kargo sektörü, e-ticaretin ve lojistik ihtiyacının hızla arttığı günümüzde oldukça cazip bir girişim alanı olarak öne çıkmaktadır. 2025 yılı itibariyle kargo şirketi kurmak isteyen girişimciler hem büyük bir potansiyel pazara adım atmakta hem de ciddi yasal ve mali sorumluluklar üstlenmektedir. Bu yazıda, Türkiye’de 2025 yılında bir kargo şirketi kurmanın tüm maliyet kalemleri, yasal süreçleri ve dikkat edilmesi gereken noktaları detaylarıyla ele alıyoruz.
Kargo Şirketi Kurmanın Maliyeti 2025
Kargo şirketi kurmak isteyenlerin ilk aşamada karşılaşacağı maliyet kalemleri arasında şirket kuruluş giderleri, araç temini, ofis giderleri, personel ücretleri ve yazılım sistemleri gibi birçok unsur yer almaktadır. Ortalama bir başlangıç sermayesi oluşturmak isteyen girişimciler için bu giderlerin 2025 yılı itibariyle detaylandırılması gerekmektedir.

Şirket Kuruluş Giderleri
Kargo şirketi kurmak için öncelikle bir limited veya anonim şirket kurmak gerekir ve bu da noter, vergi dairesi, ticaret odası gibi işlemlerle birlikte 2025 yılı itibariyle ortalama 20.000 TL’lik bir masraf oluşturmaktadır.
Araç Temini
Kargo taşımacılığı için olmazsa olmaz en önemli kalemlerden biri araçlardır. 2025 yılında sıfır bir panelvan aracın maliyeti ortalama 950.000 TL civarındadır. İkinci el araç tercih eden girişimciler için bu tutar 450.000 TL seviyesine kadar düşebilmektedir.
Ofis ve Depo Giderleri
Merkez ofis ve küçük çaplı bir depo kiralamak isteyenler için ortalama aylık kira bedeli büyük şehirlerde 25.000 TL, Anadolu’da ise 15.000 TL civarındadır. İlk yıl için yıllık kira gideri 180.000 TL ile 300.000 TL arasında değişebilir.
Personel Ücretleri
Minimum düzeyde 3 dağıtıcı, 1 çağrı merkezi görevlisi ve 1 operasyon yöneticisiyle başlanacaksa, 2025 yılı için personel gideri ortalama aylık 120.000 TL’yi bulabilir.
Teknolojik Altyapı ve Yazılım Giderleri
Kargo yönetimi için yazılım ve sistem altyapısı gereklidir. Bu yazılım sistemleri 2025 yılı itibariyle paket başına 50.000 TL ile 150.000 TL arasında değişmektedir. Ayrıca barkod okuyucu, takip sistemleri ve mobil uygulama desteği için 30.000 TL ek masraf gerekebilir.
Araç Sayısı ve Operasyonel Kapasite Nasıl Belirlenir?
Şirketin büyüklüğü, hedef bölgesi ve taşımacılık kapasitesine göre araç sayısı belirlenmelidir. Kentsel bölgede hizmet verecek bir firma için minimum 3 araç yeterli görülse de, bölgesel yayılma hedefleniyorsa araç sayısı 10’u geçebilir. Her araç için sigorta, bakım, yakıt ve vergi giderleri yıllık ortalama 120.000 TL civarındadır.
Araç Maliyetlerinin Dağılımı
Kalem | Ortalama Tutar (TL) |
---|---|
Araç Alımı (1 Adet) | 950.000 |
Sigorta ve Kasko | 20.000 |
Yıllık Yakıt Gideri | 60.000 |
Periyodik Bakım | 10.000 |
MTV ve Diğer Vergiler | 30.000 |
Toplam (1 araç/yıl) | 1.070.000 |
Kargo Şirketi İçin Ruhsat ve Belgeler Nelerdir?
Kargo şirketi kurmak için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan yetki belgesi almak zorunludur. Bu belgeye ek olarak ticaret odası kaydı, vergi levhası, SGK ve işyeri açma ruhsatı gibi belgelerin tamamlanması gerekir. Yetki belgesi için ödenecek ücret 2025 yılı itibariyle ortalama 30.000 TL olarak belirlenmiştir.
Yasal Süreçlerin Süresi ve Maliyeti
Gerekli belgeleri tamamlamak 20-30 gün sürebilir. Bu süre zarfında noter, vekalet, kayıt ve başvuru ücretleriyle birlikte yaklaşık 10.000 TL’lik ek bir masraf oluşmaktadır.
Rekabet Avantajı İçin Gerekli Ek Yatırımlar Nelerdir?
Sadece kargo taşıma hizmeti sunmak yeterli değildir. Rakiplerden sıyrılmak için teknolojik çözümler, hızlı teslimat ağı ve müşteri destek hattı gibi unsurlar büyük önem taşımaktadır. Web sitesi, mobil uygulama ve çağrı merkezi altyapısı gibi ek yatırımlar için 2025 yılı itibariyle 100.000 TL ile 300.000 TL arası bir bütçe ayrılması önerilmektedir.
Dijital Altyapı Yatırımları
Kullanıcıların kargo takibi yapabilmesi, şikayetlerini iletebilmesi ve anlık bilgi alabilmesi için iyi bir dijital sistem kurulmalıdır. Bu sistemin altyapısı yazılım, güvenlik ve bakım hizmetleriyle birlikte minimum 150.000 TL’lik bir bütçe gerektirmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular
Kargo Şirketi Kurmanın Maliyeti ile ilgili merak edilen sorular sırası ile;
Kargo şirketi kurmak için ne kadar sermaye gerekir?
2025 yılı itibariyle kargo şirketi kurmak isteyen bir girişimcinin en az 2 milyon TL başlangıç sermayesi olması tavsiye edilmektedir. Bu tutar, minimum düzeyde operasyon başlatmak için gerekli olan temel masrafları karşılayacak seviyededir.
Ruhsat alma süreci ne kadar sürer?
Ruhsat alma süreci belgelerin eksiksiz hazırlanması durumunda ortalama 3-4 hafta sürmektedir. Sürecin uzamaması için belgelerin profesyonel danışmanlık ile hazırlanması önerilmektedir.
Kargo şirketi kurmak için araç satın almak zorunlu mudur?
Araç satın almak zorunlu değildir, ancak operasyonel verimlilik ve uzun vadeli maliyet avantajı açısından önerilir. Araç kiralama seçeneği de değerlendirilebilir fakat uzun vadede toplam maliyet artabilir.
Kargo şirketi hangi belgeleri almalı?
Yetki belgesi, vergi levhası, ticaret sicil gazetesi kaydı, işyeri ruhsatı, SGK kaydı, araç ruhsatları ve personel SGK girişleri gibi belgeler zorunludur. Bu belgeler olmadan resmi kargo hizmeti verilemez.
Şirket kurulumu için hangi tür şirket tercih edilmeli?
Genellikle limited şirket tercih edilmektedir çünkü kurulumu kolay, vergilendirme avantajları dengeli ve işleyişi pratiktir. Anonim şirketler daha büyük sermaye yapısı isteyen girişimler için uygundur.
Personel zorunluluğu var mı?
Personel çalıştırmak zorunlu değildir ancak en az 2 dağıtıcı personel ve 1 operasyon yöneticisi ile başlamak operasyonel başarı için önemlidir. Yasal olarak da SGK bildirimi yapılacak personel bulundurulması gerekir.
Dijital sistem kurmak şart mı?
Rekabetçi olmak ve müşteri memnuniyeti sağlamak için dijital sistem zorunlu hale gelmiştir. Web sitesi, mobil uygulama ve otomasyon sistemleri çağın gereklerine ayak uydurmak için elzemdir.
Kargo şirketinin başarısı neye bağlıdır?
Hızlı teslimat, müşteri memnuniyeti, güçlü altyapı ve güvenilir operasyonel süreçler bir kargo şirketinin başarısındaki temel faktörlerdir. Ayrıca uygun fiyat politikası ve teknoloji yatırımları da uzun vadede rekabet gücünü artırır.